Medición de la viscosidad en la industria petroquímica

Los buques de navegación actuales suelen utilizar IFO como combustible, una mezcla de fuelóleo pesado (HFO) barato y gasoil caro. El combustible se clasifica con los grados IFO 180, 380 o 580, y los números más altos significan viscosidades más elevadas. A 15°C, el IFO tiene una consistencia similar a la del betún y apenas es bombeable, por lo que debe calentarse a unos 50-60°C. La viscosidad requerida se determina por las condiciones técnicas del barco (temperatura de almacenamiento y precalentamiento, viscosidad de la boquilla de inyección y viscosidad máxima de la bomba). El IFO 380 tiene una viscosidad de 380 cSt a 50°C. El gasóleo se mezcla directamente en el oleoducto de fuelóleo, donde un mezclador estático combina el combustible antes de llevarlo al buque, ya sea en el puente de carga o directamente a bordo. Según la normativa MARPOL, debe tomarse una muestra representativa de cada entrega de combustible a lo largo del proceso de abastecimiento. Gracias al viscosímetro ViscoScope® podrá medir la viscosidad de forma continua durante el abastecimiento, lo que garantiza que se añada la cantidad de gasóleo correcta y además, que se documenten los cambios a lo largo del proceso hasta un nivel que hasta supera los requisitos de MARPOL.

Mayor calidad del proceso gracias a la medición de la viscosidad en línea 

Calidad y documentación óptimas durante el proceso de fuelóleo de petróleo